Demontage, Transport und Einlagerung von 4 Pressen mit einem Gewicht von je 40 Tonnen
Trotz unerwarteter Herausforderungen konnten wir unseren Terminplan einhalten.
Vier 40-Tonnen-Pressen wurden im Sauerland demontiert, nach Witten transportiert und dort temporär eingelagert.
Demontage von vier Pressen mit je 40 Tonnen
Transport aus dem Sauerland nach Witten
Temporäre Einlagerung im Werk Witten
OrtDURA, Sauerland
Die Aufgabe
Wir wurden kurzfristig beauftragt, 4 Pressen mit einem Gewicht von je 40 Tonnen bei der Firma DURA im Sauerland zu demontieren und nachfolgend im Werk Witten temporär einzulagern.
Tag 1: Mittwoch
Am frühen Abend des 8. April erreichten wir den Zielort. Im hinteren Teil einer Werkshalle standen die 4 Pressen. An die Arbeit. Kurz vor Mitternacht waren die ersten Pressen demontiert und umgelegt. Die Verladung und der Abtransport sollten am nächsten Morgen erfolgen.
Tag 1: Mittwoch
Mittwoch, 8. April 2015Torsten Mühlhoff (www.development-and-art.de)Mittwoch, 8. April 2015Torsten Mühlhoff (www.development-and-art.de)Mittwoch, 8. April 2015Torsten Mühlhoff (www.development-and-art.de)Mittwoch, 8. April 2015Torsten Mühlhoff (www.development-and-art.de)Mittwoch, 8. April 2015Torsten Mühlhoff (www.development-and-art.de)Mittwoch, 8. April 2015Torsten Mühlhoff (www.development-and-art.de)Mittwoch, 8. April 2015Torsten Mühlhoff (www.development-and-art.de)Mittwoch, 8. April 2015Torsten Mühlhoff (www.development-and-art.de)Mittwoch, 8. April 2015Torsten Mühlhoff (www.development-and-art.de)Mittwoch, 8. April 2015Torsten Mühlhoff (www.development-and-art.de)Mittwoch, 8. April 2015Torsten Mühlhoff (www.development-and-art.de)Mittwoch, 8. April 2015Torsten Mühlhoff (www.development-and-art.de)Mittwoch, 8. April 2015Torsten Mühlhoff (www.development-and-art.de)Mittwoch, 8. April 2015Torsten Mühlhoff (www.development-and-art.de)Mittwoch, 8. April 2015Torsten Mühlhoff (www.development-and-art.de)Mittwoch, 8. April 2015Torsten Mühlhoff (www.development-and-art.de)Mittwoch, 8. April 2015Torsten Mühlhoff (www.development-and-art.de)Mittwoch, 8. April 2015Torsten Mühlhoff (www.development-and-art.de)Mittwoch, 8. April 2015Torsten Mühlhoff (www.development-and-art.de)Mittwoch, 8. April 2015Torsten Mühlhoff (www.development-and-art.de)Mittwoch, 8. April 2015Torsten Mühlhoff (www.development-and-art.de)Mittwoch, 8. April 2015Torsten Mühlhoff (www.development-and-art.de)Mittwoch, 8. April 2015Torsten Mühlhoff (www.development-and-art.de)Mittwoch, 8. April 2015Torsten Mühlhoff (www.development-and-art.de)Mittwoch, 8. April 2015Torsten Mühlhoff (www.development-and-art.de)Mittwoch, 8. April 2015Torsten Mühlhoff (www.development-and-art.de)Mittwoch, 8. April 2015Torsten Mühlhoff (www.development-and-art.de)
Tag 2: Donnerstag
Die Nachtruhe war nur von kurzer Dauer. Bereits gegen 6.00 Uhr setzten wir die Demontage fort. Der Lastenkran zum Verladen der Pressen vor der Halle war bereits vor Ort und brachte sich in Position. Bis zum frühen Abend sollten nun alle Pressen abgebaut, umgelegt, durch die Werkshallen transportiert und auf Tieflader verladen werden.
Tag 2: Donnerstag
Donnerstag, 9. April 2015Torsten Mühlhoff (www.development-and-art.de)Donnerstag, 9. April 2015Torsten Mühlhoff (www.development-and-art.de)Donnerstag, 9. April 2015Torsten Mühlhoff (www.development-and-art.de)Donnerstag, 9. April 2015Torsten Mühlhoff (www.development-and-art.de)Donnerstag, 9. April 2015Torsten Mühlhoff (www.development-and-art.de)Donnerstag, 9. April 2015Torsten Mühlhoff (www.development-and-art.de)Donnerstag, 9. April 2015Torsten Mühlhoff (www.development-and-art.de)Donnerstag, 9. April 2015Torsten Mühlhoff (www.development-and-art.de)Donnerstag, 9. April 2015Torsten Mühlhoff (www.development-and-art.de)Donnerstag, 9. April 2015Torsten Mühlhoff (www.development-and-art.de)Donnerstag, 9. April 2015Torsten Mühlhoff (www.development-and-art.de)Donnerstag, 9. April 2015Torsten Mühlhoff (www.development-and-art.de)Donnerstag, 9. April 2015Torsten Mühlhoff (www.development-and-art.de)Donnerstag, 9. April 2015Torsten Mühlhoff (www.development-and-art.de)Donnerstag, 9. 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In der darauffolgenden Nacht wurden die Schwerlasten sicher und ohne Zwischenfall zum Werk nach Witten transportiert.
Tag 3: Freitag
Am Vormittag konnten die Pressen im Wittener Werk temporär eingelagert werden.
Tag 3: Freitag
Freitag, 10. April 2015Torsten Mühlhoff (www.development-and-art.de)Freitag, 10. April 2015Torsten Mühlhoff (www.development-and-art.de)Freitag, 10. April 2015Torsten Mühlhoff (www.development-and-art.de)Freitag, 10. April 2015Torsten Mühlhoff (www.development-and-art.de)Freitag, 10. April 2015Torsten Mühlhoff (www.development-and-art.de)Freitag, 10. April 2015Torsten Mühlhoff (www.development-and-art.de)Freitag, 10. April 2015Torsten Mühlhoff (www.development-and-art.de)Freitag, 10. April 2015Torsten Mühlhoff (www.development-and-art.de)Freitag, 10. April 2015Torsten Mühlhoff (www.development-and-art.de)Freitag, 10. April 2015Torsten Mühlhoff (www.development-and-art.de)
Unser Auftrag in bewegten Bildern
12 Minuten und 45 Sekunden fassen 8 Stunden, 45 Minuten und 20 Sekunden an aufgezeichnetem Videomaterial zusammen.
Demontage, Transport und Einlagerung von 4 Pressen mit einem Gewicht von je 40 Tonnen
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